Поиск по статьям и
новостям

  
ipad
Подписка
vote
megapolis
Говорит Москва
Информационный центр Правительства Москвы
aura
lazer
ofshoram

Номер от 4 февраля 2015 года

Как бороться с растущей ценой на хлеб?

Ирена ТАТОНОВА

С 1 февраля у нас в стране введены экспортные пошлины на зерно. Дескать, урожай в прошлом году собран весьма солидный, однако сложившаяся экономическая ситуация спровоцировала рост цены на хлеб, а пошлины позволят снизить стоимость зерна внутри страны.

Вообще пошлины на вывоз зерна вводятся у нас не впервые. Достаточно вспомнить засушливый 2010 год. Но тогда этот было вызвано падением объемов урожая. А что же в это раз, когда для хлеба год был весьма благодатный?

Некоторые эксперты говорят, что сегодня крестьянам выгодно продавать зерно за рубеж, потому что доллар сильно вырос. А высокие цены на внешнем рынке провоцируют рост и внутри страны. Вот хлеб и дорожает. Рост цен на него уже отмечен в магазинах страны. Конечно, социальные сорта пытаются удерживать на прежнем уровне, однако зерно - это ведь не только хлеб. Это и мука, и макароны, и пироги с печеньем.

К тому же появились опасения, что выгодная для хлеборобов ситуация с продажей на экспорт может спровоцировать нехватку зерна внутри страны. Некоторые информагентства со ссылкой на Минсельхоз сообщают, что в январе, например, экспортировано более 1,7 миллиона тонн и более полутора миллионов здесь составляет экспорт именно пшеницы. А с начала маркетингового года экспорт зерновых приблизился к отметке 23 миллиона тонн, что на 30 процентов больше, чем в это же время в прошлом маркетинговом году. Поскольку темпы экспорта росли, власти решили ввести соответствующие пошлины, считая, что это позволит снизить цены на зерно и муку на внутреннем рынке.

Конечно, дешевый хлеб для обывателя - главное дело. Тем более что его потребление в России остается традиционно высоким. В Москве, например, власти не раз проводили зерновые интервенции из ранее сформированных запасов, чтобы сбить цены на хлеб хотя бы социально значимых наименований. И это удавалось.

Однако нынешняя экономическая ситуация отличается от многих предыдущих. Здесь сошлись сразу несколько явно неблагоприятных для нашей экономики факторов. В их свете некоторые явления выглядят немного иначе.

Российский зерновой союз еще в конце прошлого года направил обращение в правительство страны по поводу ситуации с экспортом зерна. Там говорилось, что даже без пошлин у экспортеров уже появились некоторые трудности с вывозом зерна за рубеж. В нем отмечались все "за" и "против" экспорта с точки зрения зернопроизводителей.

- По моему мнению, в результате введения экспортных пошлин может упасть урожай 2015 года, - комментирует ситуацию корреспонденту "МП" президент Российского зернового союза Аркадий Злочевский. - Ведь в сложившейся ситуации у зернопроизводителей издержки вырастут процентов на 40. Это и подорожавшее горючее, и подорожавшие удобрения...

Далее...

Осторожно, поезд отменяется

Массовые отмены электричек в регионах России привели к тому, что транспортная сеть страны распалась на 27 не связанных между собой кусков

Роман КОРОЛЕВ

Еще в конце прошлого года путешественник мог доехать электричками на перекладных от Москвы до Владивостока. Теперь многим станет проблематичным даже добраться из родной деревни на работу в райцентр.

Напомним, что с 1 января пригородные электрички были полностью отменены в Вологодской области, с февраля без них осталась и Псковская. Масштабные сокращения перевозок прошли в Ленинградской, Новгородской, Тверской, Пензенской, Белгородской и Амурской областях. С начала года под угрозой полной отмены пригородного сообщения находятся 20 регионов России. Центральным областям повезло немного больше, там сокращения, как правило, такого масштаба не принимают. Где-то пару маршрутов "оттяпали", где-то четыре, ну а в Орловской области, например, взяли и сократили целых 18. Жителям Москвы и Московской области корвалол, правда, пока пить рано - у нас до радикальных реформ еще не дошло.

Полностью упразднить пригородное сообщение с нового года собирались и в Забайкалье из-за масштабных долгов региональных властей перед перевозчиками, но потом внезапно передумали. Не исключено, что чиновников подтолкнуло к такому решению обещание местных жителей перекрыть Транссибирскую магистраль в случае, если электрички до их населенных пунктов отменят.

Ликвидация маршрутов связана с тем, что в конце прошлого года ряд дочерних компаний ОАО "РЖД", которые осуществляют пригородные перевозки в регионах России, не смогли договориться с местными властями о сумме компенсаций. Дело в том, что движение электричек по многим маршрутам для транспортников является нерентабельным - не из-за того, что они непопулярны, а потому, что билеты не так дороги, чтобы компенсировать расходы. Убытки региональных пассажирских компаний исчисляются сотнями миллионов рублей. Их затраты по идее должны компенсировать региональные власти, но у многих субъектов РФ средств на это в бюджете просто нет.

В конце прошлого года губернатор Вологодской области Олег Кувшинников заявил, что считает расходы местной "дочки" РЖД завышенными и непрозрачными и отказывается компенсировать их в таком размере. Как результат - электрички в регионе больше не ходят.

- Так проявляется наступивший экономический кризис, - считает глава "Общества защиты прав потребителей" Михаил Аншаков. - У региональных бюджетов нет денег, они начинают искать возможности экономии по разным направлениям, одним из которых оказались электрички. В результате создается неудобство миллионам граждан, для которых пригородные поезда являются безальтернативным видом транспорта. По очевидным причинам такси до работы каждый день люди себе позволить не могут, а автобусное сообщение до многих населенных пунктов РФ просто не развито.

В распространенном в соцсетях обращении глава ОАО "РЖД" Владимир Якунин подчеркнул, что вина за прекращение пригородного сообщения полностью лежит на региональных властях. Местные чиновники, мол, не выделяют на транспорт бюджетных средств, пребывая в полной уверенности, что электрички продолжат ходить, даже если они не потратят на них ни копейки. Якунин подчеркнул, что вместо того, чтобы угрожать перекрыть Транссиб, людям стоит обратиться с претензиями по адресу - то есть в свои региональные администрации.

Далее...

В основе - городской стандарт

Нина Баталова

Школа и детский отдых стали главными темами вчерашнего заседания президиума московского правительства.

"Мы в основном завершили реорганизацию наших учреждений", - отметил, говоря об итогах выполнения в 2014 году государственной программы "Столичное образование", Сергей Собянин.

Школы и дошкольные учреждения самым серьезным образом укрепили свою материальную базу. За последние годы построено 220 новых образовательных зданий, более чем в 500 проведены капитальный и текущий ремонт. В школы, образовательные центры пришла новая техника, они укомплектованы современной мебелью.

Но это только одно направление реализации принятой в 2011 году программ. За последние годы в полтора раза были увеличены объемы финансирования школ и, что имеет принципиальное значение, изменена сама система финансирования и оплаты труда. Объектом финансирования на всех уровнях образования стал обучающийся, а не статус образовательной организации. Дополнительное финансирование получают школы, добившиеся лучших результатов. Общая сумма грантов лучшим образовательным учреждениям Москвы увеличена с 750 миллионов до 1,05 миллиарда рублей. Средний уровень зарплаты преподавателей составляет около 70 тысяч рублей.

"Сегодня, - подчеркнул мэр, - и благополучие школы, и благополучие учителя зависят от учащихся, от их количества и качества обучения. В школе введена система самоуправления, созданы управляющие советы, которые состоят из учителей, учащихся и родителей. Эти советы наделены серьезными правами по развитию школы и поощрению работы педагогов".

Сейчас уже нет проблемы, в какую школу определить своего ребенка, как и проблемы устройства в детские сады или дошкольные образовательные центры. Местами в них обеспечены все малыши, начиная с 2,5 лет. В 2014 году в первый класс было зачислено 95 тысяч ребят. В школы уже записаны 70 процентов первоклассников будущего года.

На качестве образования не могло не сказаться создание крупных многопрофильных школ, где реализуется от 3 до 7 программ профильного образования. Профильное образование 1308 старшеклассников организовано на базе 7 федеральных вузов, таких, как МИФИ, МИИТ, ВШЭ и других.

Уровень подготовки московских школьников сказывается и на баллах ЕГЭ, и на поступлении в высшие учебные заведения, и при проведении различных предметных олимпиад. Причем постоянно увеличивается количество ребят и количество школ, где добиваются высоких результатов.

"Достаточно сказать, - ответил на вопрос мэра руководитель Департамента образования Исаак Калина, - что к участию в заключительном этапе Всероссийской олимпиады школьников было допущено 796 московских ребят, это на 42 процента больше по сравнению с 2010 годом. Победителями стали 123 ученика из 68 московских школ".

Еще один показатель московского уровня образования: 126 школ столицы вошли в рейтинг 500 лучших российских школ, а 13 - в так называемый ТОП-25 лучших школ России.

Мэр интересовался, как обстоят дела с вакансиями мест преподавателей в школах. Оказалось, что больше 5 - 7 они не держатся. Профессия учителя становится все более престижной. Об этом говорят и конкурсы в педвузы. По словам Исаака Калины, в городском педагогическом институте он сейчас составляет порядка 15 человек на место.

Глава департамента заметил, что на конкурсе сказываются изменения, которые происходят в столичном образовании. Кстати, мэр поинтересовался, как решают в школах вопрос о шести- или пятидневной неделе. Оказалось, что 97 процентов высказались за пятидневку и только немногим более 2 процентов пока за шесть учебных дней в неделю.

"Но успехи в образовании во многом зависят не только от того, как учат наших детей, но и как они отдыхают", - сказал Сергей Собянин. Вчера на заседании президиума правительства был рассмотрен так называемый московский стандарт детского отдыха. Он был разработан на основе предложений горожан, собранных в ходе краудсорсинг-проекта, организованного в период с 10 ноября по 5 декабря 2014 года на постоянно действующей интернет-площадке. В дискуссии приняли участие 7211 человек, которые высказали 5373 предложения. Обсуждение проходило по шести направлениям: инфраструктура детского лагеря, условия проживания детей, требования к организации и качеству питания, к организации и безопасности перевозки организованных групп детей, требования к вожатым и программа пребывания. Результаты были вынесены на голосование в системе электронных референдумов "Активный гражданин" в период с 20 января по 2 февраля нынешнего года.

Как сообщил глава Департамента культуры Сергей Капков, ребенок теперь не просто проводит три недели на свежем воздухе, но и получает возможность личного и творческого развития. Качество предоставляемых услуг удалось улучшить, не увеличивая расходы. За счет бюджета оплачивается порядка 120 тысяч путевок в год для детей из социально незащищенных семей, детей-инвалидов, детей, находящихся в трудной жизненной ситуации, и ряда других категорий детей. В прошлом году такие путевки получили 45414 детей, оказавшихся в трудной жизненной ситуации. В 2015 году таким детям будет выделено 48746 путевок.

В лагерях планируется сделать тематические смены, среди которых журналистика, творческое развитие, спортивное развитие, историческое развитие, краеведческие смены.

Далее...

Хроника проиcшествий

Сотрудников инспекции жилищного надзора задержали по подозрению в получении взятки

Полицейские из отдела экономической безопасности и противодействия коррупции УВД по ЮВАО задержали на 1-й Новокузьминской улице трех сотрудников одной из столичных жилинспекций. Как выяснило следствие, в ноябре прошлого года они предложили за 120 тысяч рублей свое покровительство руководителю одного из районных ДЕЗов и непривлечение его подчиненных к ответственности по результатам проверок. Задержание произошло при передаче денег.

Возбуждено уголовное дело по статье "получение взятки".

На западе столицы задержали москвичей, кравших велосипеды и пожарное оборудование

Сотрудники полиции по району Тропарево-Никулино задержали подозреваемого в серии краж велосипедов. Об этом сообщает пресс-служба МВД по Москве. Им оказался 36-летний ранее судимый житель столицы. Как выяснилось, он оказался причастен как минимум к еще 13 аналогичным кражам на территории округа, общий материальный ущерб от которых составил 500 тысяч рублей.

А в Фили-Давыдкове задержали похитителя пожарного оборудования. 23-летний безработный москвич вывозил пожарные краны со склада на Давыдковской улице в течение нескольких дней, пользуясь незапертым "черным ходом".

В обоих случаях возбуждены уголовные дела по статье "кража".

Управлением уголовного розыска ГУ МВД России по Москве разыскивается без вести пропавшая

Воробьева Наталья Михайловна, родившаяся 5 октября 1975 года, вышла из дома в подмосковном Серпухове 9 января этого года и поехала на автобусе в Москву (автобус прибывает к станции метро "Южная" Серпуховско-Тимирязевской ветки). После этого о ее местонахождении ничего не известно.

Приметы: на вид 30 - 40 лет, рост 170 - 175 см, нормального телосложения, волосы русые, глаза голубые. При себе имела мобильный телефон и документы, удостоверяющие личность. Полиция просит всех, кто обладает любой значимой информацией о пропавшей, обращаться по телефонам: (495)694-91-08, (8.925)507-46-33, (8.966)068-10-00 или 112.

Спорт

Жесткая дуэль красивых девушек

Ильгиз БАЛЬЗАМОВ

На высокой ноте завершили свое выступление на чемпионате Европы в Стокгольме российские спортсмены. Они заняли весь пьедестал почета сразу в двух видах - в парном катании и в одиночном у женщин.

В парном катании на первенство претендовали сразу две пары. Произвольная программа главных, пожалуй, претендентов на победу - Ксении Столбовой и Федора Климова - оказалась отмечена обиднейшим падением в концовке проката: партнер упал, споткнувшись на ровном месте, и пара осталась без своего фирменного заключительного выброса.

Набранной суммы Ксении и Федору хватило, чтобы обойти еще один российский дуэт - Евгению Тарасову и Владимира Морозова, занявших в итоге третье место. Но, с учетом крайне небольшого преимущества, которое они имели после короткой программы над Юко Кавагути и Александром Смирновым, вопрос о чемпионстве оставался открытым до завершения проката последних.

Ученики Тамары Москвиной сделали все, включая свой знаменитый четверной выброс, один из самых сложных, редких и дорогих элементов в парном катании. Запнулись только на заключительной поддержке в самом конце программы, не сумев завершить переход в последнюю, самую эффектную позицию.

- Слишком жестко пошли на этот элемент, - объяснил Смирнов. - Мы сегодня катались в принципе более эмоционально, чем обычно. Кое в чем даже перестарались. На тренировках мы так не делали. Поэтому в конце и случилась эта ошибка.

Но и без поддержки четвертого уровня Кавагути и Смирнов выиграли! Вспоминая полную драматизма биографию этой пары, это самая красивая и, безусловно, самая выстраданная победа этого чемпионата.

- Эта медаль очень много значит для нас и нашего тренера Тамары Москвиной, - отметил Александр. - Мне сейчас очень трудно описать все, что я вкладываю в это "много". Но поверьте, это так.

Наверно, это справедливо, что самая красивая дуэль этого чемпионата Европы случилась в женских соревнованиях, которые, при всем уважении к прочим участникам, по уровню конкуренции в борьбе за победу стояли особняком среди всех видов программы. Пусть соискательниц титула даже в теории было всего три. Зато каких!

Сначала одна из двух главных фавориток Елена Радионова откатала свою произвольную программу так, как никогда еще не делала в этом сезоне. Она не только выполнила весь сложнейший технический набор, но и по сравнению с финалом Гран-при или чемпионатом России сильно добавила в плане выразительности.

Про Радионову часто говорят, что она катается так, словно любит каждый свой прыжок. И в этом секрет ее успеха. В этот вечер Елена любила каждый свой жест, при этом, что особенно ценно, ни разу не переборщила с эмоциональными спецэффектами. И потому ее катание производило совершенно неизгладимое впечатление. Кто бы мог подумать, что этого окажется недостаточно?

Далее...

Арт-курьер

Консерватория. Возвращение Малого зала

Малый зал Московской консерватории открывается после шести месяцев реставрации. Ректор консерватории Александр Соколов сказал ИТАР-ТАСС: "Малый зал консерватории - один из наших главных залов. Помимо концертной деятельности, там с утра до позднего вечера проходит основная учебная, репетиционная работа. Разумеется, во время реставрации главное внимание уделялось акустике. Реставрация осуществлялась с учетом всех современных технических требований. Создавались условия для интернет-трансляций, качественной звукозаписи".

Зрители увидят полностью отреставрированное фойе. Заменены скрипучие кресла. Для музыкантов созданы комфортные артистические условия. Появилось пространство для музейных экспонатов. Реставраторы сделали интересное открытие. Под многослойной побелкой на потолке концертного зала было обнаружено художественное панно, которым теперь сможет любоваться публика.

Учебные концерты в Малом зале начнутся во втором семестре. 8 февраля состоится концерт памяти Елены Образцовой, в честь которой выступят известные певцы, ее коллеги и ученики. На 20 февраля запланирован концерт, посвященный открытию зала. В нем примут участие консерваторцы разных поколений, профессора и студенты.

Дата . Грибоедову посвящается

К 220-летию со дня рождения А. С. Грибоедова Театральный музей им. А. А. Бахрушина в Доме-музее М. С. Щепкина открыл выставку "Горе от ума" - из века в век". Впервые полная постановка "Горя от ума" была осуществлена в 1831 г. сначала в Петербурге, на сцене Александринского театра, позже - в Москве, в Малом театре. С тех пор комедия Грибоедова навсегда вошла в репертуары российских театров. Выставка состоит из трех частей: спектакли первой половины XIX века, постановки второй половины XIX века - начала XX века до Октябрьской революции, а также спектакли XX века - начала XXI века. Первый период отражен в залах М. С. Щепкина, в которых представлены портреты актеров - участников первых спектаклей "Горя от ума" на сцене Императорского Малого театра: В. Асенковой, П. Садовского, В. Живокини и других, документ с резолюцией Николая I, рукописные списки запрещенной цензурой комедии. Второй и третий периоды представлены иконографическими работами Владимира Россинского, писавшего портреты актеров МХАТа в ролях героев "Горя от ума" (постановка Вл. Немировича-Данченко, 1906), эскизами Николая Ульянова к спектаклю Мейерхольда "Горе уму" (1928), фотографиями современных постановок Сергея Женовача, Юрия Любимова, Римаса Туминаса, Иосифа Райхельгауза.

Городская среда

Из первого вагона в последний - без преград,

или Плюсы и минусы "сквозного" поезда

Евгений КУЗНЕЦОВ

Поезда без перегородок между вагонами начнут ходить на Серпуховско-Тимирязевской линии столичного метрополитена. Три первых таких состава запустить обещают к весне. Из-за необычной фиолетовой расцветки работники метро прозвали новые поезда "баклажанами".

Поезд-баклажан уже проехал свой первый маршрут по "серой" ветке в ходе специального пресс-показа для журналистов. Затем его отправили обратно в депо, и сейчас он проходит процедуру "брендирования". Проще говоря, его планируют раскрасить в цвета всех веток метро в честь 80-летия Московского метрополитена (первые 13 станций метро были открыты 13 мая 1935 года), а внутри разместить рисунки и фотографии, посвященные этой знаменательной дате.

Напомним, что в московском метро уже курсируют несколько фирменных поездов - например, поезд "красная стрела" или "литературный" поезд со стихами детских поэтов. Пассажирам приятно, но специально застать такой состав очень сложно, ведь за сутки по всем веткам московского метро пробегают 10500 поездов...

Надо заметить, что сквозной проход в поезде-баклажане - это не просто косметическое изменение. Убрав перегородки, вместимость поезда увеличили на 15%, и теперь он сможет перевозить на 200 пассажиров больше (каждый из восьми вагонов новинки вмещает до 330 пассажиров). Еще один немаловажный фактор: в случае экстренной ситуации из такого поезда проще эвакуироваться. Помимо этого, стоит отметить, что состав исключает присутствие "зацеперов" - субкультуры экстремалов, которые катаются на электричках, прицепившись к ним снаружи, или по тоннелям метро, втиснувшись между вагонами поезда.

Также плюсом является и стоимость состава, которая осталась прежней.

Ну, а теперь рассмотрим минусы новинки. В вагонах поездов нам частенько приходится сталкиваться с попрошайками и жертвами несуществующих заболеваний, которые собирают деньги, а также с продавцами некачественных товаров и исполнителями плохой музыки. Раньше такому попрошайке для того, чтобы пройти поезд целиком, требовалось выходить на каждой остановке, где его могли заметить и задержать сотрудники полиции. "Сквозной" же поезд он может быстро пройти от начала до конца, собирая дань с наивных пассажиров.

Далее...

Редакция: +7 499 259-82-33

Справки по письмам: +7 499 259-61-05

www.mospravda.ru

Факс: +7 499 259-63-60

Электронная почта: newspaper@mospravda.ru

МП
© 2005—2011 «Московская правда»

Rambler's Top100

Рейтинг@Mail.ru
Новая версия сайта